桥梁钢结构



近期国内新建的高速铁路多采用高架设计，并采用钢结构作为高架桥梁的主要结构。



随着我国城市化进程的加快，全国各大城市开始了新一轮的基础设施建设，其中需要建设大量的立交桥、高架桥、过水桥梁、人行天桥和轨道交通。



高铁的基建工程多使用钢结构高架桥梁作为路基，铁路基建投资也会倾向选择钢结构桥梁工程。



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钢结构市场竞争格局



根据中国钢结构协会的统计，目前我国钢结构企业在2500家左右，相比于2012年4000多家，企业数量已大幅减少。



从钢结构制造新增资质企业数量来看，2011年到2016年行业新增钢结构制造资质企业数量处于高峰期，每年增加数量均在40家以上，14年达到最高峰63家，16年以后新增数量有所下滑。



2019年年产钢结构5-10万吨的企业数量再次出现大幅度下降，预计随着钢结构技术标准、行业规范的完善将进一步加速中小企业退出市场，钢结构行业强者恒强格局可期。



从头部企业数量来看，2018年产量超5万吨的企业仅57家，2019年增加至83家，数量有明显提升，但占行业总体的比重仍然较低，钢结构行业仍然非常分散。